Ang mga hindi kinakalawang na asero na ball ng bola ay kailangang mailagay nang pahalang?

Hindi kinakalawang na asero bola ng bola Hindi kinakailangang mailagay nang pahalang, ngunit ang direksyon ng pag -install ay maaaring makaapekto sa pagganap at habang -buhay, at dapat na maingat na mapili ayon sa disenyo. Ang mga sumusunod ay mga pangunahing pagsasaalang -alang:

Ang istraktura ng sealing ay tumutukoy sa pagiging sensitibo ng direksyon:
Ang mga bearings ng singsing ng selyo ng goma (karaniwang mga uri ng RS at 2RS), kapag naka-install nang patayo, ang pagpapadulas ng grasa ay maaaring mabagal na tumulo dahil sa gravity, at ang mga itaas na bot ng bola ay madaling kapitan ng kakulangan ng langis pagkatapos ng pangmatagalang operasyon.
Ang mga non contact sealing singsing (ZZ metal dust cover) o espesyal na dinisenyo na mga selyo ng labi ay may mababang pag -asa sa direksyon.

Ang kakayahan sa pagpapanatili ng pagpapadulas ng grasa ay apektado ng gravity:
Kapag naka -install nang patayo o obliquely, ang pagpapadulas ng grasa ay madaling kapitan ng deposito patungo sa ilalim ng tindig sa ilalim ng pagkilos ng grabidad, na nagreresulta sa hindi sapat na pagpapadulas ng itaas na raceway at pinalubhang pagsusuot.
Kapag naka -install nang pahalang, ang pamamahagi ng grasa ay medyo uniporme, na mas palakaibigan sa mga bearings na lubricated na may ordinaryong grasa.

Mga pagkakaiba -iba sa pagiging posible sa mga operasyon ng pagpapadulas:
Para sa mga bearings na nangangailangan ng regular na pagdaragdag ng manu -manong grasa, ang port ng iniksyon ng grasa ay karaniwang matatagpuan sa gilid o tuktok sa panahon ng pahalang na pag -install, na ginagawang madali upang mapatakbo at pinapayagan ang grasa na madaling makapasok sa raceway.
Kapag naka -install nang patayo, kung ang port ng iniksyon ng grasa ay nakaharap sa ibaba, mahirap na magdagdag ng grasa at ang bagong grasa ay mahirap na epektibong palitan ang lumang grasa; Kung nakaharap paitaas, ang grasa ay maaaring makaipon sa ilalim ng tuktok na takip ng takip.

Ang uri ng pag -load ng ehe ay nakakaapekto sa disenyo:
Ang isang tindig na bola na maaaring makatiis ng dalisay na lakas ng ehe ay dapat magkaroon ng axis na patayo sa eroplano ng pag -install (i.e. inilagay nang pahalang), kung hindi, hindi ito maaaring gumana nang maayos.
Bagaman ang malalim na mga bearings ng bola ng bola ay maaaring makatiis ng ilang mga puwersa ng ehe, kapag naka -install nang patayo at sumailalim sa unidirectional axial mabibigat na naglo -load, ang mas mababang mga karanasan sa pagdadala ng bola ay higit na stress at maaaring magkaroon ng isang mas mababang habang -buhay kaysa sa pag -install nang pahalang.

Panloob na clearance fine na nakatutok sa pamamagitan ng gravity:
Kapag naka-install nang patayo, ang bigat ng mga panloob na sangkap ng tindig ay bahagyang baguhin ang clearance ng radial (lalo na para sa malaki o mataas na mga bearings).
Para sa mga kagamitan sa katumpakan na sensitibo sa clearance, kinakailangan upang suriin ang epekto ng direksyon sa preload o clearance.

Ang panganib ng panlabas na panghihimasok sa pollutant ay nag -iiba:
Kapag nag -install ng pahalang na axis, ang singsing ng sealing ay sumailalim sa pantay na puwersa sa paligid ng pag -ikot nito, tinitiyak ang matatag na alikabok at paglaban sa tubig.
Kapag naka -install nang patayo, ang mas mababang singsing ng sealing ay maaaring makipag -ugnay sa higit pang mga naideposito na likido o mga partikulo, na nangangailangan ng mas mataas na pagiging maaasahan ng sealing.

Karaniwang mga disenyo ng direksyon sa ilalim ng mga tiyak na kondisyon ng operating:
Payagan ang pahalang na pag -install: Para sa mga pinaka -karaniwang aplikasyon tulad ng mga motor, conveyor pulley, fan impeller shafts, atbp.
Pinapayagan ang pag -install ng Vertical: ang pangunahing baras ng bomba ng tubig, ang baras ng panghalo, ang mekanismo ng pag -aangat ng vertical, atbp. Kailangang mai -optimize na may selyadong disenyo ng pagpapadulas o pinagsama sa mga istrukturang pantulong tulad ng mga slingers ng langis.
Kailangang mai -install nang pahalang: thrust ball bearings, ilang ultra precision machine tool spindle bearings.