Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng malalim na mga bearings ng bola ng bola at tapered roller bearings? Hayaan mong sabihin ko sa iyo.

Paghahambing ng Uri ng Paghahambing: Malalim na Groove Ball Bearings kumpara sa Tapered Roller Bearings
Ang malalim na mga bearings ng bola ng groove at tapered roller bearings ay dalawang pangkaraniwang uri ng mga bearings, at mayroon silang makabuluhang pagkakaiba sa istraktura at aplikasyon.

1. Rolling element shape at istraktura

At Malalim na mga bearings ng bola ng groove
Mga elemento ng pag -ikot: Gumamit ng mga spherical na bola ng bakal bilang mga elemento ng lumiligid.
Mga katangian ng istruktura: Ang mga elemento ng lumiligid (bakal na bola) ay tumatakbo sa malalim na pabilog na raceways sa pagitan ng panloob at panlabas na mga singsing. Ang disenyo na ito ay nagreresulta sa isang maliit na lugar ng contact sa panahon ng operasyon.
At Tapered Roller Bearings
Mga elemento ng pag -ikot: Gumamit ng mga truncated cones (tapered roller) bilang mga elemento ng lumiligid.
Mga Katangian ng Struktural: Ang Raceways (panloob at panlabas na singsing) at ang mga roller lahat ay may isang taper, at ang lahat ng kanilang mga tapered na ibabaw ay lumusot sa isang karaniwang punto. Ang istraktura na ito ay nagbibigay ng isang mas malaking lugar ng contact.

2. Pag -load ng Kapasidad at Direksyon

At Deep Groove Ball Bearings
Pangunahing Kapasidad ng Pag -load: Angkop para sa pagdadala ng mga naglo -load ng radial (pwersa na patayo sa axis, tulad ng pagsuporta sa bigat ng isang umiikot na bagay).
Pangalawang Kapasidad ng Pag -load: Maaari ring makatiis ng isang tiyak na halaga ng pag -load ng axial ng bidirectional (mga puwersa sa kahabaan ng axis, tulad ng thrust), ngunit ang kapasidad ng pag -load ng ehe ay medyo limitado.
Mga Katangian: gumaganap nang maayos sa mga aplikasyon na may purong radial load at pag-ikot ng high-speed.
At Tapered Roller Bearings
Pangunahing Kapasidad ng Pag -load: May mahusay na pangkalahatang kapasidad ng pag -load at maaaring sabay -sabay na makatiis ng mga malalaking radial load at unidirectional axial load.
Mga Katangian: Sobrang angkop para sa mga aplikasyon na may malaking puwersa ng epekto o kung saan kinakailangan ang tumpak na kontrol ng posisyon ng ehe, tulad ng sa mga automotive wheel hub.

3. Paghihiwalay at pag -install

At Deep Groove Ball Bearings
Istraktura: Karaniwan ang isang hindi mapaghihiwalay na yunit (maliban sa mga espesyal na uri), na nangangahulugang ang panloob na singsing, panlabas na singsing, at mga elemento ng pag-ikot ay karaniwang naka-install bilang isang solong yunit.
Pag -install: Ang pag -install ay medyo simple at mabilis. • Tapered roller bearings
Istraktura: Ang mga ito ay naghihiwalay na mga bearings, karaniwang binubuo ng isang panloob na pagpupulong ng singsing na may mga roller at hawla (tapered pagpupulong) at isang panlabas na singsing (pagpupulong ng tasa) na maaaring paghiwalayin.
Pag -install: Ang hiwalay na istraktura na ito ay nagpapadali sa pag -install at pag -alis, ngunit sa panahon ng pag -install, karaniwang kinakailangan upang ayusin ang clearance (o preload) sa pagitan ng dalawang halves ng tindig upang matiyak ang tamang operasyon.

4. Friction at bilis ng operating

At Deep Groove Ball Bearings
Friction: Dahil sa pakikipag -ugnay sa point, ang alitan ay medyo mababa, na nagreresulta sa mababang henerasyon ng init.
Bilis: Angkop para sa matatag na operasyon sa mas mataas na bilis ng pag -ikot.
At Tapered Roller Bearings
Friction: Dahil sa contact ng linya sa pagitan ng mga roller at raceways, at ang sliding friction sa pagitan ng mga mukha ng roller end at ang panloob na singsing na flange, ang alitan ay medyo mataas.
Bilis: Pangkalahatang angkop para sa daluyan ng bilis ng pag-ikot at hindi angkop para sa sobrang bilis ng mga application.

5. Rigidity

At Deep Groove Ball Bearings
Rigidity: Medyo mababa.
At Tapered Roller Bearings
Rigidity: Dahil sa mga katangian ng contact ng linya at tumpak na pagsasaayos ng preload, maaari itong magbigay ng napakataas na katigasan, na ginagawang mas matatag ang suporta ng baras.